2023年4月27日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心圓滿閉幕。在這場國際頂級汽車大展上，伯特利聚焦電動化、智能化、輕量化三大發展方向，向全球用戶展示了一系列創新產品和技術解決方案，強勢表現了伯特利在移動出行領域的遠見與格局。持續引領技術創新，不斷推動實現“讓出行更安全”的企業愿景。
01 引領技術前沿
作為首個發布ONE-BOX架構的中國品牌，上一屆上海車展，伯特利展示了線控制動系統WCBS 1.0，集成真空助力器、電子真空泵、主缸、ESC和EPB功能，擁有集成度高、重量輕、制動響應快、綜合成本低等特點。線控制動系統WCBS已成為新能源汽車尤其是高級別自動駕駛場景中的關鍵組成部分。時隔兩年，伯特利在“線控制動”領域不斷迎來突破，本屆車展，首次展示了WCBS 2.0、WCBS 2.0 EHC這兩款最新產品。
從左往右依次為: WCBS 2.0 EHC、WCBS 2.0、WCBS 1.0
WCBS 2.0
· 雙液壓動力單元，可擴展雙控冗余設計，更安全可靠；
· 任意電氣單點失效下減速度≥0.8g，仍具備線性踏板感；
· 冗余模式ABS功能不受駕駛員介入影響；
· 支持零拖滯、防盜、TPMS，SBM可集成IMU傳感器節約成本；
· 具備可擴展的EBD、ESC功能。
WCBS 2.0 EHC
· 前輪EHC配合后輪EPB，駐車冗余，液壓機電異構系統，高安全性；
· 四輪執行器獨立控制，供電、通信的多重冗余；
· 備份模式下，四輪獨立ABS功能；
· 實現L3、L4需求的外掛式升級，綜合設變投入小。
在智能駕駛領域，伯特利首次展出L2+自帶高精定位方案。運用高精定位攝像頭 AFC 2.0，不僅可實現 ADAS L2級HWA,TJA等功能，并融合毫米波角雷達信號及自動泊車視覺信號，實現了高速公路自動導航輔助駕駛 (NOA)等 L2+功能。
NLFC (Nice Looking Floating Caliper)將充分結合浮動鉗及固定鉗的優勢，滿足用戶對固定鉗的外觀需求，并可結合伯特利電子駐車制動系統EPB或線控制動系統WCBS，達到高階行車、駐車制動功能。
雙小齒輪電動助力轉向器 DP-EPS兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操縱穩定性，回正性能好，可實現自動駕駛功能。電動助力轉向管柱總成C-EPS支持前后、上下四向調節方向盤，有多種蝸輪蝸桿減速比可選，助力系統采用集成式一體電機(電機和控制器集成)，支持LDW/LKA (車道保持/偏離預警) 、APA (自動泊車) 等高級功能，達到ADAS L2+級別。
為期10天的上海車展，伯特利展臺吸引了來自各大主機廠、投資機構、友商、行業媒體的高度關注，成為零部件館的人氣展廳。伯特利的技術人員在現場講解各項新產品、新技術，交流對未來汽車技術發展的理解，眾多創新技術話題引發了大家的關注和討論。
4月20日，伯特利與全球半導體解決方案供應商瑞薩電子舉行了戰略合作框架協議簽約儀式。伯特利創始人兼董事長袁永彬博士、總經理顏士富，瑞薩電子全球銷售副總裁Andreas Hammer、中國銷售副總裁趙明宇出席簽約儀式。
簽約儀式上雙方就汽車制動系統和智能駕駛系統等領域展開深度合作，彼此成為堅定、可靠的合作伙伴，共同把握全球汽車產業轉型的趨勢，打造技術領先、高性價比的產品解決方案。
隨著汽車電動化和智能化發展，伯特利的智能電控業務在近幾年取得了跨越式增長，贏得了市場的充分認可，未來電控產品的市場占有率會越來越高。瑞薩電子作為全球領先的芯片制造商之一，此次簽約意義非凡。不斷構筑堅固的上下游合作關系，加速搶占產業競爭制高點，伯特利將為廣大用戶，持續提供更安全的駕駛體驗。
今年是伯特利成立的第十九周年，經過十余年的發展，伯特利已經成為行業領先的汽車安全系統供應商。當前，汽車產業正發生著深刻的變革，電動化、智能化等創新技術加速汽車產業轉型。本屆車展，伯特利發布了全新的企業形象宣傳片，以昂揚的姿態，向外界傳遞著伯特利面向未來發展的布局和創新，依托高質量的產品及服務，不斷提升我們對整個汽車產業的影響力。
